Des trains électriques transportent les passagers dans la montagne depuis 1872, date à laquelle les wagons d'origine poussés manuellement ont laissé place aux locomotives à vapeur, puis aux moteurs à essence, et enfin aux voitures électriques silencieuses utilisées depuis 1957. Plus de quarante et un millions de visiteurs sont entrés dans ces chambres depuis le début de l'enregistrement systématique en 1819, faisant de Postojna le complexe de grottes le plus visité d'Europe.
La grotte doit ses vastes galeries à la rivière Pivka, qui disparaît sous terre à l'entrée de la grotte et refait surface six kilomètres au sud. Plus de deux millions d'années de dissolution ont sculpté la salle de concert, une chambre de soixante-dix mètres de large avec une acoustique qui a accueilli des représentations d'ensembles de Vienne, Prague et Ljubljana. Le temps de réverbération naturel de la salle dépasse quatre secondes. Les formations de calcite croissent à un rythme d'un centimètre cube par siècle ; la stalactite « Brillante » de cinq mètres dans la salle blanche a nécessité un demi-million d'années pour se former.
Les options de visite de la grotte de Postojna depuis Trieste partent quotidiennement, avec un itinéraire guidé de quatre-vingt-dix minutes commençant sur la plate-forme ferroviaire souterraine. Le train électrique descend 115 mètres à travers les passages initiaux avant de débarquer à la Grande Salle, où des sentiers pédestres serpentent entre des forêts de stalagmites et des draperies en ruban. La température se maintient à dix degrés Celsius toute l'année, quelles que soient les conditions en surface. Le protée anguillard — une salamandre aveugle et pâle endémique des systèmes karstiques dinariques — habite les zones aquatiques plus profondes de la grotte ; un vivarium dédié près de la sortie présente des spécimens dans des conditions reproduisant leur habitat souterrain.
Les forfaits de visite de la grotte de Postojna et du château de Predjama depuis Trieste combinent la visite de la grotte avec la forteresse située sur une falaise à neuf kilomètres au nord, accessible via des services de navette. La distance entre le lac de Bled et la grotte de Postojna est de cinquante-quatre kilomètres, ce qui rend les itinéraires combinés réalisables en une seule journée. Pour ceux qui se demandent comment se rendre aux grottes de Postojna depuis Ljubljana, l'itinéraire suit l'autoroute A1 vers le sud-ouest sur cinquante-trois kilomètres, avec des départs de bus toutes les heures depuis la gare centrale de Ljubljana. Les grottes près de Trieste incluent le système de Škocjan, à trente-deux kilomètres au sud-est, bien que Postojna reste le seul complexe karstique équipé d'un chemin de fer souterrain et d'un accès guidé toute l'année.
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